4 November 2020
Für den Handel mit flüssigem Erdgas, das PGNiG mit amerikanischen Lieferanten kontrahiert hat, werden gecharterte Gastanker eingesetzt. Zwei moderne Tanker werden 2023 eingesetzt. Die in der Ausschreibung ausgewählte norwegische Reederei Knutsen OAS Shipping wird für die Lieferung und Wartung der Schiffe verantwortlich sein.
Bei den LNG-Tankern handelt es sich um zwei Einheiten mit einer Kapazität von jeweils 174 Tausend Kubikmetern, was bedeutet, dass die Größe der Ladung, die jedes Schiff transportieren kann, nach der Regasifizierung etwa 100 mcm beträgt. Der Zeitpunkt der Inbetriebnahme dieser Schiffe wird mit der Inbetriebnahme des Terminals am Calcasieu-Pass zusammenfallen. Dies ist die erste von zwei Flüssiggas-Exportanlagen, die von der amerikanischen Firma Venture Global LNG gebaut wurden, mit der PGNiG einen der langfristigen Verträge unterzeichnet hat.
Am Ausschreibungsverfahren für den Charterdienst für die PGNiG-Gruppe haben mehrere Unternehmen teilgenommen. Das Verfahren wurde vom LNG-Handelsbüro der PGNiG-Gruppe in London durchgeführt, das Teil von PGNiG Supply & Trading ist, einem Kompetenzzentrum für den Handel mit LNG für die gesamte PGNiG-Gruppe. Bei der Auswahl des Schiffseigners und Betreibers wurden die Erfahrungen bei der Durchführung des LNG-Transports, die technischen Parameter der angebotenen Schiffe und die preisliche Wettbewerbsfähigkeit der Angebote berücksichtigt. Gemäß dem mit Knutsen OAS Shipping unterzeichneten Vertrag beträgt die Charterzeit für beide Schiffe 10 Jahre mit Verlängerungsmöglichkeit. Als Schiffseigner und Betreiber ist das Unternehmen unter anderem für die personelle Besetzung der Schiffe und die Pflege des technischen Zustands während der gesamten Vertragslaufzeit verantwortlich.
Derzeit beläuft sich das Vertragsvolumen für US-LNG im PGNiG-Importportfolio nach der Regasifizierung auf ca. 9,3 bcm jährlich. Etwa 7 bcm werden aus Verträgen stammen, die in der FOB-Handelsformel abgeschlossen wurden, nach der PGNiG für die Beladung mit LNG in der Exportanlage des Lieferanten, den Transport und die Entladung im Zielhafen verantwortlich ist. Aus diesem Grund benötigt das Unternehmen Transportkapazität, gewinnt aber auch Flexibilität bei der Verwaltung der LNG-Mengen. Die Ladung kann nach Polen oder - falls sie auf dem Markt verkauft wird - zu einem anderen LNG-Importterminal in der Welt geschickt werden.
Über die Knutsen-Gruppe
Die Knutsen Group ist eine voll integrierte Reederei mit Hauptsitz in Haugesund, Norwegen. Sie bietet ein komplettes betriebsinternes Schifffahrtsmanagement einschließlich des technischen und kommerziellen Betriebs, der Befrachtung sowie der Bauüberwachung, des Umbaus und der Projektentwicklung. Knutsen ist der zweitgrößte Betreiber von Shuttle-Tankern der Welt und ein bedeutender Betreiber von LNG-Tankern.
Über PGNiG
Die Polnische Öl- und Gasgesellschaft (PGNiG) befasst sich mit der Exploration und Produktion von Erdgas und Erdöl und - über ihre Niederlassungen und Schlüsselunternehmen der Kapitalgruppe - mit Import, Lagerung, Verkauf, Vertrieb von gasförmigen und flüssigen Brennstoffen, Wärme- und Stromerzeugung sowie geophysikalischen und Bohrdienstleistungen. Ihre Tochtergesellschaften und Niederlassungen führen Explorations- und Produktionsaktivitäten in Norwegen, Pakistan und den Vereinigten Arabischen Emiraten, den Gasverkauf in Deutschland und den LNG-Handel über ein Büro in London durch.
Medienanfragen: PGNiG-Büro für Öffentlichkeitsarbeit, media@pgnig.pl